O której godzinie wyruszyć na Piton de la Fournaise

Przeszedłem szlak do krawędzi krateru Dolomieu dokładnie tak, jak większość osób planuje to zrobić raz w życiu: wyjazd późno, dotarcie w połowie przedpołudnia i spędzenie ostatniego odcinka trasy na wpatrywaniu się w szarą chmurę tam, gdzie powinien być widoczny wulkan. Zrobiłem to też inaczej, wyruszając w ciemności, i różnica jest ogromna. Ta strona dotyczy tej drugiej wersji, a konkretnie jednej decyzji, która przesądza o całym dniu: o której godzinie naprawdę wyruszasz.

Dlaczego zegar liczy się bardziej niż mapa

Gdy już sprawdzisz, że enclos jest danego dnia otwarty — warto to potwierdzić, zanim w ogóle wjedziesz w górę — pozostała zmienna dotyczy wyłącznie czasu, a nie dostępu. Piton de la Fournaise leży wystarczająco wysoko i wystarczająco blisko wybrzeża, by zwykły dobowy cykl pogodowy wyspy szybko go dosięgał. Ciepłe, wilgotne powietrze unosi się znad wybrzeża przez cały ranek i w połowie lub pod koniec przedpołudnia skrapla się w chmurę nad Plaine des Sables i nad enclos. W dobry dzień ta chmura może osiąść na krawędzi krateru już około 10 lub 11 rano, czasem wcześniej. Nie jest to reguła bez wyjątków — część dni pozostaje pogodna do wczesnego popołudnia, inne zachmurzają się przed 9 rano — ale ten wzorzec jest na tyle spójny, że planuję z nim za każdym razem, zamiast liczyć na wyjątek.

Na tym właśnie polega cała logika wczesnego wyjazdu: ścigasz się z wzorcem pogodowym, a nie z zegarem dla samej zasady.

Co naprawdę oznacza „wcześnie”

W praktyce wyjeżdżam z wybrzeża, gdy jest jeszcze ciemno. Z Saint-Gilles lub Saint-Pierre dojazd do Bourg-Murat, a potem na parking Pas de Bellecombe zajmuje dobrą godzinę do półtorej, w zależności od punktu startu i stanu drogi, a ja chcę być zaparkowany i już iść o pierwszym świetle lub wcześniej. Zwykle oznacza to wyjazd z wybrzeża między 4 a 5 rano. Brzmi to przesadnie, dopóki nie postoisz o 6:30 rano na Pas de Bellecombe, patrząc, jak niebo zmienia się z czarnego w szare, a potem w bladozłote nad Formica Leo — a trzy godziny później nie zobaczysz, jak ten sam widok znika pod chmurą.

Jeśli samodzielna jazda tą drogą, pełną ostrych zakrętów i bez ulicznego oświetlenia w ciemności, nie jest tym, na co masz ochotę, wycieczka na wulkan z przewodnikiem z Saint-Gilles lub Saint-Pierre zapewnia wczesny odbiór i prowadzenie, co eliminuje najgorszą część wczesnego startu.

Zimno na szczycie i dlaczego zaskakuje ludzi

Jest jeszcze jedna rzecz, w którą prawie nikt nie wierzy, dopóki jej nie poczuje: na górze o świcie jest zimno. Pas de Bellecombe leży powyżej 2300 metrów, a zimą australną — od maja do października — temperatury o wschodzie słońca są regularnie bliskie zeru stopni Celsjusza, a przy jakimkolwiek wietrze nad Plaine des Sables odczuwalnie jeszcze niższe. Nawet poza zimą jest to zupełnie inny klimat niż na plaży, gdzie tego samego poranka w Saint-Gilles może być o piętnaście stopni cieplej. Widziałem osoby, które przyjeżdżały w szortach i koszulce, bo przy wyjeździe z wybrzeża było ciepło, a już po dwudziestu minutach na miejscu tego żałowały. Odpowiednia warstwa ubrania, czapka i rękawiczki nie są tu opcjonalnym wyposażeniem — to różnica między przyjemnym a fatalnym wschodem słońca.

Ile naprawdę trwa dojście do Dolomieu

Zakładając, że tego dnia enclos jest otwarty, liczę na około pięć godzin na wyprawę w obie strony od Pas de Bellecombe do krawędzi krateru Dolomieu i z powrotem, w zwykłym tempie marszu z rozsądną liczbą przystanków. Obejmuje to zejście do samego enclos, przejście przez pole lawowe do podnóża ostatniego podejścia, wejście na krawędź krateru, a potem tę samą trasę w drugą stronę. To nie jest wędrówka techniczna, ale jest jak najbardziej realna: nierówny wulkaniczny teren, pewne zmiany wysokości i brak cienia na całej trasie. Pięć godzin to szacunek roboczy, nie obietnica — wolniejsze grupy, przystanki na zdjęcia albo po prostu dłuższe cieszenie się widokiem z krawędzi krateru wydłużą ten czas, a resztę i tak zdecydują warunki danego dnia. Nie planuję wokół tego sztywnego harmonogramu — zostawiam sobie zapas czasu.

Co robię, gdy chmura mnie wyprzedza

Niektóre poranki chmura wygrywa niezależnie od tego, jak wcześnie wyruszyłem, zwłaszcza jeśli napłynęła nocą i nigdy się w pełni nie rozwiała. W takie dni jadę zamiast tego do Cité du Volcan w Bourg-Murat, albo zatrzymuję się tam po drodze w górę, zanim zdecyduję, czy kontynuować. To prawdziwe muzeum poświęcone wulkanizmowi Piton de la Fournaise, z makietami i nagraniami dawnych erupcji, które naprawdę dobrze tłumaczy, co dałoby się zobaczyć z krawędzi krateru w dobry dzień. To nie zastępuje stania osobiście przy Dolomieu i nie będę udawał, że jest inaczej, ale zamienia zmarnowany przez pogodę poranek w coś wartościowego zamiast w stratę czasu.

Innego rodzaju widok na wulkan — taki, który nie zależy od tego, czy enclos jest otwarty, ani od wygrania wyścigu z mgłą na piechotę — daje lot mikrolotem nad wyspą, który w pogodny dzień wznosi się całkowicie ponad warstwę chmur i działa według własnego harmonogramu, a nie harmonogramu enclos. Nie jest tani i sam w sobie zależy od pogody, ale warto wiedzieć, że istnieje jako alternatywa, a nie tylko jako opcja dla pieszych.

Jeśli twoja poranna próba zostanie zasłonięta chmurami i wolisz nie próbować po prostu jeszcze raz następnego ranka, warto też pamiętać, że lot nad wyspą nie ogranicza się do samego wulkanu. Lot ULM z Saint-Paul nad Cirque de Mafate i Piton Maïdo startuje z zachodniego wybrzeża, a nie z Bourg-Murat, co czyni go realnym planem B w dniu, gdy wulkan jest zakryty chmurami, ale zachodnie niebo jest czyste — opisany wyżej wzorzec pogodowy podąża za cyklem wybrzeże-szczyt, a Mafate i wulkan nie zawsze zachmurzają się w tym samym momencie.

Jak zbudować resztę dnia wokół tej wyprawy

Ponieważ poranek na wulkanie zaczyna się tak wcześnie, resztę tego dnia traktuję jako regenerację, a nie drugą dużą wycieczkę. Jeśli po zejściu niebo pozostaje czyste, okolice Plaine des Cafres wystarczą, by wypełnić popołudnie bez kolejnej wczesnej pobudki. Jeśli nocujesz bliżej wybrzeża, zjazd w dół daje ci całe popołudnie w Saint-Pierre lub Saint-Gilles. Tak czy inaczej, nie łączę Piton de la Fournaise z innym porannym startem tego samego dnia — Piton des Neiges w szczególności wymaga własnego wczesnego poranka, a próba zrobienia obu pod rząd zwykle kończy się zbyt dużym zmęczeniem, by cieszyć się którymkolwiek z nich.

Jeśli planujesz dłuższy pobyt wokół wulkanu i cyrków, warto sprawdzić szersze wzorce pogodowe w poszczególnych miesiącach, zanim ustalisz daty, ponieważ opisany tu dobowy cykl mgły nakłada się na cykl sezonowy. Weekendowy plan wycieczki na wulkan to rozsądny sposób, by dać sobie dwa poranki zamiast jednego, co podwaja szanse w razie jednego pochmurnego dnia. I niezależnie od reszty planu, spakuj warstwy ubrań — zajrzyj do listy rzeczy do zabrania, jeśli wciąż zastanawiasz się, co wziąć w góry.

FAQ: kiedy wyruszyć na Piton de la Fournaise

O której godzinie powinienem wyruszyć na wędrówkę na Piton de la Fournaise?

Staram się dojechać na parking Pas de Bellecombe przed wschodem słońca, co w praktyce oznacza wyjazd z Saint-Gilles lub Saint-Pierre, gdy jest jeszcze ciemno. Celem jest ruszenie na szlak o pierwszym świetle, zanim nad enclos zacznie tworzyć się chmura.

Dlaczego ma znaczenie, jeśli wyruszę później?

Chmura napływa od wybrzeża niemal każdego dnia i na Piton de la Fournaise zwykle dociera do krawędzi krateru późnym przedpołudniem. Jeśli wyruszysz po 8 rano, jest realna szansa, że pod Dolomieu zastaniesz tylko biel.

Jak zimno jest na szczycie o świcie?

Zimą australną temperatury w pobliżu krateru o wschodzie słońca często są bliskie zeru stopni Celsjusza, a przy wietrze odczuwalnie jeszcze niższe. Nawet w cieplejszych miesiącach jest wyraźnie zimniej niż na wybrzeżu, więc odpowiednia warstwa ubrania liczy się bardziej, niż ludzie się spodziewają.

Ile faktycznie trwa wyprawa w obie strony do krateru Dolomieu?

Gdy enclos jest otwarty, liczę na około pięć godzin tam i z powrotem od Pas de Bellecombe, w zwykłym tempie z przystankami. Ta liczba zakłada przeciętną kondycję i brak uporczywej mgły; to nie jest gwarancja, bo o rzeczywistym czasie decydują warunki danego dnia.

Co jeśli po przyjeździe pogoda jest zła?

Traktuję Cité du Volcan w Bourg-Murat jako uczciwy plan B. Nie zastąpi stania na krawędzi krateru, ale wyjaśnia, co dałoby się zobaczyć, i jest sensownym przystankiem w drodze w górę lub w dół niezależnie od pogody.

Czy przed świtem jest gdzie kupić jedzenie lub kawę przy Pas de Bellecombe?

Nie ma na to pewności. Zabieram wodę, coś do jedzenia i gorący napój z miejsca, w którym nocuję, bo o tej porze na parkingu nie działają żadne punkty usługowe.

Czy potrzebuję latarki czołowej?

Jeśli idziesz przed wschodem słońca, tak. Nawet krótki odcinek szlaku w ciemności pokonuje się łatwiej i bezpieczniej ze światłem, a to kolejny powód, by sprawdzić sprzęt poprzedniego wieczoru, a nie o 4 rano.