De l'aéroport Roland-Garros à Saint-Gilles-les-Bains : comment s'y rendre

De l’aéroport à la côte Ouest

Si le vol est déjà choisi et réservé — pour cela, voir vols vers La Réunion —, la question pratique suivante est plus simple, mais facile à sous-estimer : comment rejoindre concrètement l’aéroport Roland-Garros (RUN), à Sainte-Marie sur la côte Nord, jusqu’à Saint-Gilles-les-Bains, sur la côte Ouest, une fois l’avion posé et les bagages récupérés. Cette page ne couvre que ce transfert terrestre. C’est un trajet court à l’échelle de La Réunion, mais pas instantané, et l’erreur la plus fréquente des visiteurs est de considérer la distance sur la carte comme toute l’histoire.

Roland-Garros se trouve juste à l’est de Saint-Denis, la capitale de l’île, sur la côte Nord. Saint-Gilles-les-Bains, dans la région de la côte Ouest, est la ville balnéaire vers laquelle se dirigent en premier la plupart des visiteurs, avec ses plages de lagon et, juste à côté, l’Hermitage et La Saline-les-Bains. Entre les deux s’étend la route littorale, qui contourne la pointe Nord de l’île en passant par Saint-Denis avant de bifurquer vers le sud-ouest, direction Saint-Paul puis Saint-Gilles-les-Bains.

Atterrir à Roland-Garros avec vos valises, et une longue route côtière encore devant vous, n’est pas le moment idéal pour improviser un trajet. Décidez du transfert avant de partir, et gardez sous la main votre numéro de vol ainsi que le nom de votre adresse à Saint-Gilles-les-Bains, pour que le chauffeur sache où vous trouver et où vous emmener. Si vous préférez éviter la route via Saint-Denis après l’atterrissage, vous pouvez regarder un transfert privé depuis l’aéroport avec Kiwitaxi vers Saint-Gilles pour votre arrivée.

Pourquoi les kilomètres ne sont pas la bonne unité

À La Réunion, mieux vaut planifier en temps de trajet qu’en distance, et ce transfert en est une bonne première leçon. La route littorale entre l’aéroport et Saint-Gilles-les-Bains n’est pas longue sur une carte, mais elle traverse directement Saint-Denis, un tronçon urbain avec feux, ronds-points et, à la mauvaise heure, une vraie congestion. Un trajet qui paraît court en pleine journée peut s’allonger nettement aux heures de pointe de la semaine, le matin ou en fin d’après-midi, quand le trafic pendulaire converge sur Saint-Denis et la route littorale qui la prolonge.

Cela compte plus pour un premier transfert que pour presque n’importe quel autre trajet sur l’île, car on est généralement fatigué après un vol long-courrier, peu familier de la route, et parfois en train de récupérer une voiture de location pour la première fois — dans un pays où seule la disposition d’un comptoir de location d’aéroport français aura un air connu. Prévoir une marge, et vérifier l’heure d’atterrissage du vol par rapport aux heures de pointe locales, vaut cinq minutes de réflexion avant toute réservation.

Louer une voiture à Roland-Garros

Pour la quasi-totalité des visiteurs, ce transfert est le bon moment pour récupérer une voiture de location, plutôt qu’un simple transfert ponctuel. Louer une voiture à La Réunion est presque indispensable pour l’ensemble du séjour — les transports en commun n’atteignent ni les départs de randonnée, ni la route du volcan, ni les cirques — donc récupérer le véhicule à l’aéroport et rouler directement jusqu’à Saint-Gilles-les-Bains permet de démarrer les vacances avec la voiture dont on aura besoin pour tout le reste, plutôt que d’organiser une navette maintenant et une visite en agence de location plus tard.

Quelques points pratiques propres à ce trajet :

• On roule à droite à La Réunion, comme en France métropolitaine. Les habitués de la conduite à gauche doivent prévoir quelques minutes de prudence supplémentaires à la sortie de l’aéroport, en particulier aux ronds-points, fréquents sur ce tronçon.
• Réserver la location avant d’arriver. Les comptoirs d’aéroport peuvent avoir de l’attente juste après l’atterrissage des vols long-courriers, et les catégories de véhicule les plus demandées se retrouvent en rupture pendant les semaines chargées. Arriver sans réservation ajoute une attente imprévisible à une journée qui comprend déjà un trajet en voiture.
• Carburant et papiers. Les usages habituels de la location s’appliquent — vérifier la politique de carburant et inspecter le véhicule avant de quitter le parking, comme partout ailleurs dans l’UE.
• La route littorale est bien indiquée et globalement facile à conduire pour La Réunion ; la conduite technique (lacets, routes de montagne à voie unique) se trouve ailleurs sur l’île, pas sur cet itinéraire. Voir conduire à La Réunion pour ce qui attend une fois dans les Hauts.

Pour les détails du choix et de la prise en charge du véhicule, le guide dédié sur louer une voiture à La Réunion couvre les agences, l’assurance et les points à vérifier avant de prendre la route.

L’itinéraire : aéroport, Saint-Denis, la route littorale, Saint-Paul, Saint-Gilles-les-Bains

Le trajet suit une logique continue : de la côte Nord à la côte Ouest, avec Saint-Denis entre les deux. Depuis Roland-Garros, la route entre dans Saint-Denis et la traverse, en longeant les abords du centre-ville — le front de mer du Barachois et la rue de Paris ne sont qu’à un court détour de l’axe principal, un arrêt qui n’a d’intérêt que si le vol a atterri avec de la lumière du jour et de l’énergie en réserve, cette page traitant du transfert lui-même plutôt que des visites en chemin.

À l’ouest de Saint-Denis, la route continue le long de la côte vers Saint-Paul, puis Saint-Gilles-les-Bains. C’est sur ce tronçon que le caractère sec et ensoleillé de la côte Ouest commence à se faire sentir : la végétation s’éclaircit, la lumière change, et la mer apparaît plus souvent que sur les côtes plus vertes du Nord et de l’Est. C’est une conduite agréable par temps clair, et l’une des plus simples de l’île — les routes de montagne en lacets vers Cilaos ou jusqu’au Maïdo relèvent d’une tout autre catégorie de conduite, traitée sur leurs propres pages.

Le trafic aux abords de Saint-Denis est le seul véritable point de vigilance. En dehors des heures de pointe de la semaine, tout le trajet aéroport–Saint-Gilles-les-Bains est prévisible et sans surprise. Aux heures de pointe du matin ou de fin d’après-midi, il peut considérablement ralentir, simplement à cause du trafic pendulaire local qui converge sur le même tronçon de route littorale. Si le vol atterrit en pleine heure de pointe un jour de semaine, mieux vaut accepter d’emblée un transfert plus long que d’en être surpris.

L’alternative Car Jaune

Pour les visiteurs sans voiture de location, le réseau de bus interurbain de l’île, le Car Jaune, relie bien Saint-Denis et Saint-Paul, et permet donc, par extension, de se rapprocher de Saint-Gilles-les-Bains. C’est une option valable pour les déplacements à petit budget entre villes côtières une fois installé, détaillée dans le guide dédié pour se déplacer à La Réunion en Car Jaune.

En revanche, comme transfert direct de l’aéroport à l’hôtel, bagages en main tout juste débarqués d’un vol long-courrier, ce n’est pas la bonne solution. Le Car Jaune n’a pas été conçu pour ce trajet précis : les horaires sont bâtis autour des trajets domicile-travail et des liaisons entre villes plutôt que des arrivées aériennes, des correspondances peuvent être nécessaires pour relier la zone aéroportuaire au réseau principal, et rien n’est pensé pour les valises. C’est un choix raisonnable pour qui voyage délibérément sans voiture pendant tout le séjour — voir faut-il une voiture à La Réunion pour cette question plus large — mais pour ce premier transfert précis, la plupart des visiteurs seront mieux servis par une voiture de location ou un transfert organisé.

Une façon réaliste de planifier l’horaire

Plutôt que de se focaliser sur une distance en kilomètres, mieux vaut planifier ce transfert comme ce site recommande de planifier n’importe quel trajet à La Réunion : en pensant au trajet dans son ensemble, y compris la procédure à l’aéroport elle-même. Prévoir du temps pour récupérer les bagages, marcher jusqu’au comptoir de location, faire les papiers et retrouver le véhicule avant même de démarrer. Ajouter ensuite le trajet lui-même, avec une marge plus large si l’heure d’arrivée tombe en pleine heure de pointe autour de Saint-Denis. Arriver à Saint-Gilles-les-Bains fatigué mais dans les temps vaut mieux que de comprimer le programme de façon trop optimiste et d’arriver stressé, une fois la nuit tombée.

Si le vol atterrit avec de la lumière du jour utile encore devant soi, et sans être trop épuisé par le voyage, un premier regard sur le Barachois à Saint-Denis avant de continuer vers l’ouest est une façon simple d’utiliser ce temps — mais c’est entièrement facultatif, et cela allonge le transfert : à évaluer selon la façon dont s’est réellement passé le vol.

Une fois à Saint-Gilles-les-Bains

Arriver à Saint-Gilles-les-Bains, c’est se retrouver au cœur du tronçon de côte le plus fréquenté de l’île, avec le lagon, l’Hermitage et La Saline-les-Bains à portée de main, et Saint-Leu à une courte distance en voiture vers le sud. C’est une base pertinente pour un premier séjour à La Réunion, précisément parce que tant de choses — baignade dans le lagon, sorties en bateau, excursions dans les terres — partent d’ici. Pour une première découverte de la ville elle-même, voir que faire à Saint-Gilles ; pour organiser le séjour dans son ensemble, combien de jours à La Réunion et où loger à La Réunion sont des étapes utiles.

Plusieurs activités emblématiques de la côte Ouest partent directement de Saint-Gilles-les-Bains, ce qui en fait une base pratique une fois le transfert terminé. Des sorties en bateau à la recherche de dauphins et, en saison, de baleines à bosse partent de la marina — voir la sortie observation des dauphins et des baleines depuis Saint-Gilles-les-Bains

— et le lagon lui-même constitue une première sortie simple après une longue journée de voyage, avec une excursion encadrée de snorkeling avec les tortues à Saint-Gilles-les-Bains parmi les moyens les plus faciles de se mettre à l’eau sans organiser son propre matériel.

Pour qui veut une vue d’ensemble de l’île avant de rouler vers l’intérieur, un survol en hélicoptère au départ de Saint-Gilles donne un aperçu des cirques et du volcan vus du ciel, sous réserve de météo favorable — à réserver de préférence plus tard dans le séjour plutôt que le jour de l’arrivée. Pour un premier après-midi plus tranquille sur l’eau, une croisière d’observation des fonds marins depuis Saint-Gilles permet de découvrir le lagon sans se baigner.

Les options de transfert en un coup d’œil

Option	Convient surtout à	Points de vigilance
Voiture de location, récupérée à Roland-Garros	La plupart des visiteurs, en particulier ceux qui louent pour tout le séjour	Réserver à l’avance ; conduite à droite ; trafic à Saint-Denis aux heures de pointe
Transfert privé organisé à l’avance	Voyageurs sans voiture de location, ou arrivée très tardive	Confirmer le point de prise en charge et le suivi du vol à l’avance
Car Jaune (bus)	Voyageurs à petit budget sans voiture, une fois installés	Non conçu pour les transferts aéroport ; lent avec des bagages ; correspondances probables

FAQ : de l’aéroport Roland-Garros à Saint-Gilles-les-Bains

Quelle est la meilleure façon de rejoindre Saint-Gilles-les-Bains depuis l’aéroport Roland-Garros ?

Louer une voiture à l’aéroport et suivre la route littorale via Saint-Denis et Saint-Paul est la solution la plus pratique pour la plupart des visiteurs : elle couvre tout le trajet vers la côte Ouest en une seule fois et se prête bien aux bagages. Le Car Jaune relie les villes côtières, mais n’est pas conçu pour un transfert direct entre l’aéroport et l’hôtel.

La route entre l’aéroport Roland-Garros et Saint-Gilles-les-Bains est-elle longue ?

La distance sur une carte est courte pour la côte Ouest de La Réunion, mais la route traverse Saint-Denis et longe le littoral : le temps de trajet réel dépend donc beaucoup de la circulation. Planifier en fonction du temps de route plutôt que des kilomètres évite une première soirée précipitée.

Ai-je besoin d’une voiture de location pour ce trajet ?

Une voiture de location est presque indispensable à La Réunion, et ce trajet ne fait pas exception. La récupérer à Roland-Garros permet de rouler directement jusqu’à Saint-Gilles-les-Bains et de garder le véhicule pour tout le reste du séjour, plutôt que d’organiser un transfert séparé et de louer plus tard.

Y a-t-il beaucoup de circulation entre l’aéroport et Saint-Gilles-les-Bains ?

Saint-Denis et la route littorale alentour connaissent une réelle congestion aux heures de pointe en semaine, le matin et en fin d’après-midi. En dehors de ces créneaux, le trajet est bien plus prévisible : il vaut donc la peine de réfléchir un instant au moment de la journée où atterrit le vol avant de programmer la prise en charge.

Puis-je prendre le Car Jaune de l’aéroport à Saint-Gilles-les-Bains ?

Le Car Jaune relie les villes côtières, dont Saint-Denis et Saint-Paul, mais il n’est pas pensé comme une navette directe depuis l’aéroport et se révèle lent avec des bagages et des correspondances. Il convient davantage aux voyageurs à petit budget sans voiture qu’à quiconque veut rejoindre son hôtel rapidement après l’atterrissage.

De quel côté de la route roule-t-on à La Réunion ?

On roule à droite à La Réunion, comme en France métropolitaine. Les personnes habituées à la conduite à gauche doivent prévoir une courte période d’adaptation, en particulier aux ronds-points à la sortie de l’aéroport.

Faut-il réserver la voiture de location avant d’arriver ?

Réserver à l’avance vaut le coup, surtout en dehors des heures creuses qui suivent l’atterrissage des vols long-courriers, quand les comptoirs de location de l’aéroport peuvent avoir de l’attente. Cela évite aussi d’arriver et de constater que la catégorie de véhicule souhaitée n’est plus disponible.

Le trajet passe-t-il par des sites qui valent un arrêt ?

Saint-Denis se trouve directement sur cet itinéraire et mérite un court détour si la fatigue n’est pas trop forte : le front de mer du Barachois et la rue de Paris sont tout près de la route principale. Un arrêt le jour même n’a de sens que si le vol a atterri avec de la lumière du jour et de l’énergie en réserve.