Alugar um carro na Reunião

Alugar um carro: o que decidir antes de viajar

Esta página é sobre as decisões a tomar antes de sequer pegar no volante: se vale a pena alugar um carro, de que aeroporto o levantar, que documentos e caução ter prontos, e como pagar. Como as próprias estradas se comportam, as curvas em ziguezague até Cilaos, o nevoeiro na estrada do vulcão, o tempo que um trajeto aparentemente curto realmente leva, isso fica para conduzir na Reunião. Leia esse guia assim que tiver as chaves na mão; leia este para conseguir as chaves em primeiro lugar.

Resumindo: um carro alugado é praticamente essencial para uma viagem que vá além da faixa costeira. Os transportes públicos na Reunião, sobretudo a rede de autocarros Car Jaune, ligam razoavelmente bem as principais povoações costeiras, mas tornam-se escassos assim que se entra nos Hauts. Cilaos, Salazie e o miradouro do Maïdo sobre Mafate são todos acessíveis de carro alugado; Mafate em si não tem nenhuma estrada e só é acessível a pé, pelo que nenhum carro, alugado ou não, chega lá. Se o seu plano incluir os circos, o vulcão, ou mais de duas ou três povoações numa semana, inclua um carro alugado no orçamento desde o início, em vez de decidir à chegada.

De que aeroporto levantar o carro

A Reunião tem dois aeroportos, e escolher o certo para a sua recolha poupa uma transferência.

Aeroporto	Localização	Mais adequado a
Roland-Garros (RUN)	Sainte-Marie, a leste de Saint-Denis	Chegadas de França continental, a maioria dos voos internacionais; viagens centradas em Saint-Denis ou na costa oeste
Pierrefonds (ZSE)	Perto de Saint-Pierre, no sul	Voos regionais e alguns charters; viagens centradas em Saint-Pierre, no sul e no Sul selvagem

A maioria dos visitantes chega a Roland-Garros, já que este gere o grosso das ligações de longo curso e regionais; veja voos para a Reunião para as rotas. Todas as principais agências internacionais e várias locais têm balcões ou serviços de shuttle em ambos os aeroportos, pelo que a escolha costuma resumir-se a onde a viagem realmente começa. Se for direto para Saint-Gilles-les-Bains e a costa oeste, Roland-Garros mantém o primeiro trajeto curto; a rota do aeroporto está descrita em de Roland-Garros a Saint-Gilles. Se as primeiras noites forem em Saint-Pierre ou no sul selvagem, levantar o carro em Pierrefonds evita atravessar a ilha inteira no primeiro dia.

Um aluguer com devolução noutro local, levantando num aeroporto e devolvendo no outro, é oferecido por algumas agências mediante uma taxa adicional. Convém a um roteiro em circuito que comece no norte e termine no sul, ou o inverso, mas exige reserva antecipada: nem todas as categorias de veículo ou agências o oferecem, e a disponibilidade diminui na época alta.

O que realmente reservar

A escolha do veículo importa menos aqui do que a documentação. A rede de estradas pavimentadas, incluindo a estrada para Cilaos e a estrada do vulcão até à Plaine des Sables, é adequada a carros normais; um hatchback pequeno ou um SUV compacto cobre a grande maioria de um roteiro na Reunião sem problemas. Um 4x4 só justifica o custo mais elevado num punhado de pistas florestais não pavimentadas que a maioria dos visitantes nunca percorre, por isso não faça upgrade assumindo que as montanhas da ilha o exigem.

O que realmente importa:

• Automático vs. manual. As caixas manuais são o padrão na frota de aluguer e costumam ser mais baratas; existem automáticos, mas esgotam primeiro, sobretudo em julho-agosto. Reserve com antecedência se precisar especificamente de um.
• Ar condicionado. Praticamente indispensável na costa e no leste húmido; confirme que está incluído em vez de o assumir.
• Espaço de bagageira para caminhadas e material de praia. Se estiver a levar bagagem para a lagoa e para caminhadas de vários dias, um SUV compacto ou uma carrinha (station wagon) evita ter de reorganizar tudo a cada paragem.
• Quilometragem ilimitada. Padrão na maioria dos aluguéres na Reunião dada a dimensão da ilha, mas confirme, pois um contrato com limite de quilometragem pode surpreender numa volta completa à ilha.
• Política de combustível. O regime cheio-para-cheio é o habitual; verifique o horário de funcionamento da estação de devolução se o seu voo for cedo.

Documentos, idade e caução

Leve uma carta de condução válida há pelo menos um a dois anos, consoante a agência (algumas exigem um limite mais alto para condutores mais jovens ou veículos maiores). Cidadãos da UE e do EEE usam a sua carta de condução nacional diretamente. Visitantes de fora da UE devem verificar com antecedência se a sua carta de condução de origem é aceite tal como está ou se precisa de uma Carta de Condução Internacional em complemento; os requisitos variam consoante a agência e vale a pena confirmar antes da partida e não ao balcão. Um passaporte ou, para cidadãos da UE, um cartão de identidade nacional, é habitual na recolha, de acordo com as regras de entrada descritas em requisitos de entrada na Reunião.

A caução é o pormenor que costuma surpreender. As agências fazem uma retenção, não uma cobrança, num cartão de crédito em nome do condutor principal, com um valor calculado a partir da franquia do seguro do veículo; é libertada após uma devolução sem incidentes. Um cartão de débito raramente é aceite para esta retenção, e dinheiro nunca é, por isso certifique-se de que o condutor indicado na reserva é quem tem o cartão no balcão. Se viajar em grupo e repartir a condução, indique todos os condutores no contrato com antecedência: um condutor não listado ao volante anula o seguro se acontecer algo.

Pagar e orçamentar

A Reunião funciona com o euro, e os balcões de aluguer, as estações de serviço e as estradas costeiras sem portagem aceitam todos cartão sem problemas. Onde o dinheiro ainda importa é fora da costa: pequenos vendedores nos Hauts, alguns parques de estacionamento perto de trilhos, e sobretudo os gîtes de Cilaos, Salazie e Mafate, vários dos quais, em particular os que só são acessíveis a pé em Mafate, não aceitam cartão de todo. Leve dinheiro suficiente para uns dias na montanha em vez de assumir que haverá sempre uma máquina de pagamento à mão.

Quanto a preços: os carros, as peças e o combustível são todos importados, por isso as tarifas de aluguer na Reunião tendem a ficar um pouco acima dos níveis de França continental, e essa diferença aumenta na época alta. Não há aqui um valor único fiável a indicar, já que as tarifas variam consoante a época, a categoria do veículo e a antecedência da reserva; consulte o site da empresa de aluguer ou o orçamento do dia na sua plataforma de reserva em vez de confiar num número que já pode estar desatualizado. Para uma visão mais completa do que custa realmente uma semana além do carro, veja custo de uma viagem à Reunião e, para formas de o reduzir, a Reunião com orçamento reduzido. Os hábitos de pagamento gerais na ilha, incluindo a aceitação de cartões e o acesso típico a multibancos, estão descritos em dinheiro e pagamentos na Reunião.

Levantamento e devolução

Uma pequena lista de verificação que evita discussões mais tarde:

• Fotografe o carro nos quatro lados, além do tablier e do indicador de combustível, antes de sair, e novamente na devolução. Os parques de aluguer trabalham depressa e um risco registado tarde é um risco que lhe cobram.
• Verifique se o pneu suplente e o macaco estão realmente presentes, sobretudo em rotas para os Hauts, onde um furo é inconveniente mais do que perigoso, mas ainda assim vale a pena evitar uma tarde perdida.
• Confirme o horário da estação de devolução em função do seu voo. Partidas muito cedo, tanto de Roland-Garros como de Pierrefonds, por vezes caem fora do horário com pessoal, caso em que as agências usam uma caixa de depósito de chaves; pergunte como funciona ao reservar.
• Anote por escrito o valor da franquia. A garantia verbal ao balcão de que “não há custos extra” não é o contrato; o número no papel é que vale.
• Pergunte sobre coberturas já existentes. Alguns seguros de viagem e cartões de crédito premium já cobrem a franquia por colisão, o que pode evitar ter de reservar a cobertura suplementar da própria agência.

Se preferir não conduzir

Nem todos os visitantes querem passar cinco ou seis dias ao volante, e é uma escolha razoável. As opções guiadas cobrem grande parte do mesmo terreno sem a logística:

Um tour de minibus com várias paragens que percorre a ilha num único dia dá uma visão rápida da costa, dos miradouros dos circos e da estrada do vulcão para quem tem pouco tempo ou não está a alugar carro. Para uma forma diferente de percorrer distâncias sem conduzir, um voo de helicóptero sobre os circos e o vulcão, com partida de Saint-Gilles alcança Mafate e o Trou de Fer a partir do ar, um terreno a que um carro alugado nunca pode aceder, seja qual for a categoria. Perto de Saint-Gilles, depois de estacionar o carro por um dia, um batismo de mergulho supervisionado a partir de Le Port preenche uma tarde sem qualquer condução. E para uma mudança de ritmo sobre quatro rodas que não são as do seu carro alugado, um passeio guiado de quad ou buggy pelas colinas acima de Saint-Gilles-les-Hauts percorre pistas de interior que um carro de aluguer normal não arriscaria.

Nenhuma destas opções substitui um carro alugado para um roteiro de vários dias ao seu próprio ritmo, mas vale a pena conhecê-las se a visita for curta, se não se sentir confiante a conduzir em estradas de montanha desconhecidas, ou se simplesmente quiser um dia de folga como condutor. Para as questões práticas da alternativa, os transportes públicos, veja percorrer a Reunião de autocarro Car Jaune e deslocar-se na Reunião.

Planear em função do aluguer

Reserve mais cedo do que o instinto sugere. A frota de aluguer da Reunião é pequena face à procura em julho-agosto e nas férias de verão austral (novembro-abril), e as categorias mais procuradas, sobretudo os automáticos, esgotam com semanas de antecedência. Se o seu roteiro depender de chegar aos circos ou de calcular o tempo para uma caminhada em Mafate, garanta o carro antes de afinar o resto da viagem, já que o carro é a condicionante à volta da qual tudo o resto se organiza.

Os visitantes de primeira viagem por vezes assumem que uma pequena lista de povoações pode ser percorrida sem carro; a Reunião para quem visita pela primeira vez e quantos dias na Reunião abordam ambos quanto terreno a ilha realmente cobre depois de se contar com um carro. E para os erros mais frequentes especificamente relacionados com aluguéres, condutores não listados, franquia mal compreendida, assumir que se paga sempre com cartão, veja erros a evitar na Reunião.

Alugar um carro na Reunião: perguntas frequentes

Preciso mesmo de alugar um carro na Reunião?

Para qualquer coisa além das povoações costeiras à volta de Saint-Gilles-les-Bains e Saint-Pierre, sim. Os autocarros Car Jaune ligam as principais povoações costeiras, mas circulam com pouca frequência até Cilaos, Salazie e o Maïdo, e não chegam de todo a Mafate, que não tem estrada. Um carro alugado é a opção prática por defeito numa primeira visita.

De que aeroporto devo levantar o carro, Roland-Garros ou Pierrefonds?

Depende da sua chegada. Roland-Garros (RUN), perto de Sainte-Marie, é a principal porta internacional e o ponto de recolha natural para uma viagem centrada em Saint-Denis ou na costa oeste. Pierrefonds (ZSE), perto de Saint-Pierre, convém a chegadas ou roteiros centrados no sul.

Que documentos preciso para alugar um carro na Reunião?

Uma carta de condução válida há pelo menos um a dois anos, consoante a empresa de aluguer, um cartão de crédito em nome do condutor principal para a caução, e um passaporte ou cartão de identidade da UE. Cartas de condução não francesas emitidas fora da UE por vezes exigem uma Carta de Condução Internacional; confirme com a empresa de aluguer antes de viajar.

Posso pagar com cartão em todo o lado, ou preciso de dinheiro?

Os cartões são aceites em quase todo o lado ao longo da costa, incluindo nos balcões de aluguer e nas estações de serviço. Leve dinheiro para os Hauts, pequenos vendedores à beira da estrada, e sobretudo para os gîtes de Mafate, que só é acessível a pé e raramente aceita cartões.

Os preços de aluguer são mais altos na Reunião do que em França continental?

Muitas vezes um pouco, já que os veículos, as peças e o combustível são importados. Não há aqui um valor fixo fiável a citar; consulte o site da empresa de aluguer ou a sua plataforma de reserva para o preço do dia, em vez de confiar num número que pode já estar desatualizado.

Posso levantar o carro num aeroporto e devolvê-lo no outro?

Algumas agências permitem um aluguer com devolução noutro local entre Roland-Garros e Pierrefonds, geralmente mediante uma taxa. Convém a um roteiro norte-sul ou sul-norte, mas tem de ser reservado com antecedência, pois nem todas as agências ou categorias de veículos o oferecem.

É necessário um 4x4 para explorar a Reunião?

Não. A rede pavimentada, incluindo a estrada para Cilaos e a estrada do vulcão, é acessível num carro normal. Um 4x4 só é relevante para um punhado de pistas florestais não pavimentadas que a maioria dos visitantes nunca precisa de usar.

Que franquia de seguro devo esperar num carro alugado na Reunião?

A cobertura de responsabilidade civil é obrigatória e está incluída, mas a franquia (dedutível) para danos por colisão e roubo pode ser substancial, a menos que adicione uma cobertura extra ou já a tenha através de um cartão de crédito ou de um seguro de viagem. Leia o valor da franquia no contrato de aluguer antes de assinar, pois varia consoante a agência e a categoria do veículo.